Sprzedaż ładowarki przedniego koła w pobliżu mnie
Osoba kontaktowa : Jessie
Numer telefonu : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Minimalne zamówienie : | 1 JEDNOSTKA | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Nagi | Czas dostawy : | 20-30 dni |
Zasady płatności : | T/T, akredytywa | Możliwość Supply : | 1000 sztuk miesięcznie |
Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | XCMG |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | CE/ISO9001 | Numer modelu: | LW900KN |
Szczegóły informacji |
|||
Ciężar maszyny: | 31000 kg | Pojemność wiadra: | 50,5 m3 |
---|---|---|---|
Silnik: | CUMMINS, Euro 2 | Władza: | 250KW |
Rozmiar opony: | 29,5R25 | Sposób działania: | sterowanie pilotem z joystickem |
<i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>Breakout Force</i> <b>Siła Wybuchu</b>: | 260KN | Maksymalna moc: | 245kn |
High Light: | Cummins Motor XCMG Ładowarka kołowa,XCMG Koło ładowarka z wiadro kamienia,Ładowarka kołowa LW900KN XCMG |
opis produktu
Ładowarka kołowa XCMG LW900KN z wiadrem kamiennym 5,5 m3 Silnik Cummins Euro 2
Ładowarka kołowa LW900KN jest wiodącym modelem nowej generacji ładowarek serii K specjalnie opracowanych przez XCMG i jest szczególnie odpowiednia do ciężkich warunków pracy.Jest on opracowany i zaprojektowany poprzez szerokie badania rynku i techniczne, absorbując jednocześnie wprowadzenie zagranicznych zaawansowanych technologii projektowych i produkcyjnych.. Nowy typ ładowarki, LW900KN to 9-tonowa ładowarka kołowa. Wyposażona w wysokiej wydajności silnik Cummins, niskie zużycie paliwa, skrzynia biegów ZF z funkcją biegów KD, silna moc wyjściowa, łatwa konserwacja.
1System przesyłu energii.Silnik: Importowany CUMMINS z elektronicznym wtryskiem, turbodoładowany, chłodzony między powietrzem a powietrzem, z elektrycznym uruchomieniem i elektrycznym zapalnikiem,i jej emisje spełniają wymagania etapu Tier-3 europejskich i amerykańskich przepisów dotyczących emisji. Skrzynia biegów: podwójnie zmienna przyjmuje importowany skrzynia biegów elektrohydraulicznego sterowania ZF-4WG, z czterema biegami z przodu i trzema z tyłu, sterowana elektronicznie, z funkcją biegów KD,który poprawia wydajność pracy i oszczędnośćOś napędowa: Oś napędowa na mokro ZF MT-L3125II/3115II, wyposażona w różnicę ograniczonego poślizgu, bezobsługowe wielokrotne płyty hamulcowe na mokro,przedłużenie okresu eksploatacji osi; środek tylnej osi waha się, zmniejszając dodatkowy moment obrotowy i obciążenie zewnętrzne skrzyni biegówsilna odporność na uderzenia, wysoka niezawodność transmisji mocy.
2System hydrauliczny.System hydrauliczny pracy i układ hydrauliczny kierownicy przyjmują technologię podzielonej fuzji podwójnej pompy, która zmniejsza straty mocy hydraulicznej i może w pełni wykorzystać moc silnika.Układ kierowniczy posiada układ wzmacniający przepływ i jest wyposażony w hydrauliczne urządzenie ograniczające; pilot steruje działającym układem hydraulicznym, ułatwiając obsługę i zmniejszając intensywność pracy kierowcy.
3System hamulcowy.Całkowicie hydrauliczny system hamowania na mokro łączy w sobie ochronę przed niskim ciśnieniem, hamowanie awaryjne i hamowanie parkowe, zapewniając bezpieczeństwo jazdy.Amerykańskie elementy hamulcowe MICO zwiększają niezawodność systemu.
4Kabina i system sterowania.Przyjmuje nowy typ luksusowej kabiny podzielonej, z dużą wewnętrzną przestrzeń operacyjną i szerokim polem widzenia; nowy i wyjątkowy kształt, bezpieczny i niezawodny; powiększone przednie i tylne szyby,bardzo szerokie pole widzenia; szkło o zabarwieniu przeciwfioletowym, filmy przeciwsłoneczne z drukiem ekranowym, izolacja dźwiękowa i redukcja hałasu podczas jazdy, wnętrze wyposażone jest w klimatyzację grzewczą i chłodzącą oraz luksusowe siedzenia;wyświetlacz przyrządu jest rozmieszczony w rozsądny sposób;.
5- Utrzymanie.punkty konserwacji, takie jak różne kontrole poziomu oleju, napełnianie olejem i napełnianie tłuszczem, są usytuowane w łatwo dostępnych miejscach oraz konserwacja i wymiana elementów filtrów powietrza,urządzenia elektryczne, itp. można łatwo wykonać.
6Ramka.Ramy przednie i tylne są rozmieszczone w rozsądny sposób i mają prostą konstrukcję, która zmniejsza wystawy i nieregularne spawania, wzmacnia ważne części nośne,i może wytrzymać obciążenia zwrotowe i uderzeniowe w różnych warunkach pracy.
7- Urządzenia i wiadra.Urządzenie robocze zostało zoptymalizowane i zaprojektowane w taki sposób, aby przyjmować strukturę zwrotną o kształcie litery Z z jednym ramieniem kołyskowym, krótkim prętem wiążącym i poziomym cylindrem wiertniczym,który ma doskonałą wydajność i wydajność operacyjną.
Parametry produktu
Opis
|
Jednostka
|
Wartość parametru
|
|
Podłoga koła
|
mm
|
3600
|
|
Ścieżka biegów
|
mm
|
2460
|
|
Wypróżnienie odbioru przy maksymalnym podnoszeniu
|
mm
|
3400
|
|
Dosiadłość przy maksymalnym podnoszeniu
|
mm
|
1400
|
|
Wysokość zawiasu przy maksymalnej wysokości podnoszenia
|
mm
|
4600
|
|
Wysokość robocza (w pełni podniesiona)
|
mm
|
6415
|
|
Ogólne wymiary maszyny L×W×H
|
mm
|
9500×3500×3845
|
|
Narysowane obciążenie robocze
|
kg
|
9000
|
|
Pojemność wiadra
|
m3
|
5.5
|
|
Masa maszyny
|
kg
|
31000
|
|
Maksymalna siła wybicia
|
kN
|
260
|
|
Maksymalna moc
|
kN
|
245
|
|
Czas podnoszenia wybuchu
|
s
|
≤ 6.5
|
|
Całkowity czas cyklu
|
s
|
≤ 11.5
|
|
Minimalny promień skrętu (w środku opony)
|
mm
|
6200
|
|
kąt złączenia
|
°
|
± 38
|
|
Zmiana klasyfikacji
|
°
|
25
|
|
Rozmiar opony
|
|
29.5R25
|
|
Model silnika
|
|
CUMMINS QSM11C335
|
|
Moc znamionowa/prędkość
|
kW/rpm
|
250/2100
|
|
Prędkość podróży
|
I-zespół ((F/R)
|
km/h
|
7/7
|
II-zespół ((F/R)
|
km/h
|
11.6/11.6
|
|
III-zespół ((F/R)
|
km/h
|
24.5/24.5
|
|
Zmiany w układzie biegów
|
km/h
|
35
|
XCMG Pay Loader LW900KN z wiadrem z kamieniem i wzmocnionymi żebrami 5,5m3
Ładowarka kołowa 9 ton XCMG LW900KN z oponami 29,5R25
Ładowarka kołowa XCMG LW900KN z oponami pustynnymi o pojemności 9 ton
XCMG LW900KN w kabinie
XCMG Koło ładowarka LW900KN Maszyna budowlana z silnikiem Cummins na miejscu
Wpisz swoją wiadomość