140KW silnik szerokość 8m grubość 400mm XCMG RP753 Szlak betonowy
Osoba kontaktowa : Jessie
Numer telefonu : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Minimalne zamówienie : | 1 jednostka | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | PAKIET NUDE | Czas dostawy : | 10-15 dni |
Zasady płatności : | T / T, L / C | Możliwość Supply : | 500 jednostek / miesiąc |
Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | XCMG |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | CE/ISO9001 | Numer modelu: | RP603 |
Szczegóły informacji |
|||
waga: | 18 ton | Silnik: | SC7H175.1G3 |
---|---|---|---|
moc: | 128kw | Maksymalna grubość warstwy: | 350 mm |
Podstawowa szerokość rozściełania: | 2,5-6 m | Maksymalna szerokość układania: | 6m |
Maksymalna stawka składowania: | 400t / h | wymiar: | 6590 × 2500 × 4000 mm |
High Light: | rp603 Maszyny do budowy dróg,maszyny do budowy dróg 350 mm,maszyny do budowy dróg 128 kW |
opis produktu
Maszyna do budowy dróg XCMG szerokość 6m 18 ton Asfaltujący asfaltujący RP603
RP603 jest napędzany w lewo i w prawo niezależnie, sterowany przez mikrokomputer i automatyczną technologię sterowania prędkością wybrukowania i stałą prędkością.2 Lewy i prawy materiały przenośne przyjmują ultradźwiękową technologię sterowania czujnikamiSystem wyrównania wykorzystuje elektroniczną technologię automatycznego wyrównania, aby skutecznie poprawić gładkość powierzchni drogi.4Hydrauliczna ścianka teleskopiczna wykorzystuje technologię pojedynczej wibracji i elektrycznego ogrzewania, który jest przyjazny dla środowiska i zwiększa żywotność płyty. 5.Centralny system smarowania może regularnie i ręcznie dostarczać olej do łożysk różnych części o wysokiej temperaturze.
(1) Niezależne prowadzenie w lewo i w prawo, sterowanie mikrokomputerem, technologia automatycznego sterowania prędkością drogową i stałą prędkością.
(2) Lewy i prawy materiał przenośny przyjmuje technologię sterowania czujnikami ultradźwiękowymi.
(3) System wyrównania przyjmuje elektroniczną technologię automatycznego wyrównania, aby skutecznie poprawić gładkość powierzchni drogi.
(4) Hydrauliczna tabliczka teleskopiczna przyjmuje technologię pojedynczej wibracji i elektrycznego ogrzewania, co jest przyjazne dla środowiska i zwiększa żywotność tabliczki tabliczki.
(5) System scentralizowanego smarowania umożliwia ręczne i równomierne regularne dostarczanie oleju do łożysk różnych części o wysokiej temperaturze.
(6) Standardowo wyposażony w zaawansowany, dojrzały i niezawodny, czteroma zawórami SC7H nowej generacji SCIC Motor, chłodzony wodą, napędzany silnikiem o dużej mocy i niskim zużyciu paliwa.
(7) Ostrze rozdzielające wykorzystuje materiał stopowy o wysokiej odporności na zużycie.
(8) Konsola może intuicyjnie wyświetlać różne funkcje robocze, prędkość chodzenia i jazdy oraz może być instalowana z lewej i prawej strony.
(9) Cała maszyna ma zalety wysokiego stopnia automatyzacji, prostej i wygodnej obsługi, dobrej jakości konstrukcji i wysokiej wydajności pracy.
Główny parametr
Podstawowa szerokość wybrukowania (m): 2,5 Maksymalna szerokość wybrukowania (m): 7,25/6 Prędkość wybrukowania (m/min): 020 Maksymalna grubość wybrukowania (mm): 400 Teoretyczna pojemność wybrukowania (t/h): 600 Pojemność wybrukowania (t): 14 Model silnika:Moc silnika (kw): 129 Maksymalna szerokość bramki: (4~6 m) Średni tryb chodzenia: crawler
Specyfikacja
Pozycje | Jednostka | Parametry |
---|---|---|
Podstawowa szerokość wybrukowania | m | 2.5 |
Maksymalna szerokość wybrukowania | m | 6 |
Maks. grubość wybrukowania | mm | 400 |
Prędkość wybrukowania | m/min | 0 ~ 20 |
Prędkość jazdy | km/h | 0 do 3.0 |
Teoretyczna wydajność | t/h | 400 |
Pojemność hopera | t | 14 |
Zmiana klasyfikacji | % | 20 |
Nierówność chodnika | mm/3m | 3 |
Dokładność poziomowania poprzecznego | % | ± 0.03 |
Wskaźnik korony środkowej | % | 0~+3 |
Model silnika | SC7H175.1G3 | |
Moc silnika | kW | 128 |
Prędkość obrotu silnika | r/min | 2200 |
Masa maszyny | t | 18.5 |
Wymiar | mm | 6680X2500X4000 |
Prędkość wibratora | r/min | 0~1470 |
Ogrzewanie na śruby | Elektryczne ogrzewanie | |
System sterowania przyrządem i przenośnikiem | Automatyczne sterowanie przez czujniki ultradźwiękowe | |
Automatyczne sterowanie poziomością | Sterowanie symulacji elektronicznego automatycznego wyrównania |
Zdjęcie
Wpisz swoją wiadomość