20-30 ton pneumatyczny wózek drogowy LTP2030H z silnikiem Cummins 125kw Tier 2

opis produktu

20000kg Pneumatyczny wózek drogowy LTP2030H z silnikiem Cummins 125kw Tier 2
LTP2030H służy głównie do sprężania różnych elastycznych materiałów dla chodników.jest stosowany do sprężania różnego rodzaju mieszanin asfaltowych w celu osiągnięcia określonej gęstości i płaskości, zapewniając trwałość i komfort jazdy chodnika, w tym autostrad, dróg miejskich, pasów startowych lotnisk itp.Jest używany do kompaktowania ustabilizowanej bazy gleby w celu poprawy jej wytrzymałości i stabilności oraz zapewnienia solidnego fundamentu dla chodnika. Używany do sprężania dróg żwiru, aby uczynić je gładszymi i gładszymi. Może być również stosowany do sprężania niektórych innych materiałów, takich jak odpady z składowisk, powierzchnie torów itp.
Charakterystyka działania:

• Wydajność sprężania:LTP2030H jest zazwyczaj wyposażony w większe opony i cięższą nadwozie, zapewniając wystarczającą siłę sprężania do efektywnego sprężania różnych materiałów, takich jak mieszaniny asfaltowe, ustabilizowane gleby,żwiryDzięki temu są bardzo przydatne w budowie i konserwacji dróg.
• Doskonała zdolność manewrowania:Te gumowe koła rolkowe zazwyczaj mają złączoną ramę i układ kierowniczy hydrauliczny, dzięki czemu są manewrowalne i elastyczne, nawet na wąskich placach budowy.
• System napędowy zaawansowany:Napęd na cztery koła jest zwykle przyjmowany w celu zapewnienia silnej trakcji, zapewnienia stabilnej jazdy i skutecznego zgromadzenia w różnych warunkach drogowych.
• System sterowania hydraulicznego:Pełna hydrauliczna nieskończenie zmienna prędkość, duża tonaż i niski środek ciężkości, prosta, niezawodna, bezpieczna i wygodna obsługa.
• Komfortowe środowisko pracy:Nowoczesne rolki gumowe są zazwyczaj wyposażone w wygodne kabiny z dobrą widocznością, siedzenia amortyzujące i klimatyzację.zapewnienie operatorom komfortowego środowiska pracy.
• Niskie koszty utrzymania:Chociaż opony wymagają regularnej wymiany, ogólne koszty utrzymania rolków gumowych są stosunkowo niskie w porównaniu z innymi rodzajami rolków.

Stalowy bębnowy lub pneumatyczny, który wybrać?

Główną różnicą między walcami stalowymi a gumowymi jest materiał ich walców, co prowadzi do różnic w zakresie efektu sprężania, zakresu zastosowania i funkcji.
Włókno bębnowe ze stali

• Materiał walcowy:Stal, która może być polerowanym kołem stalowym, młynem owczym lub kołem stalowym.
• Zasada sprężania:Głównie opierają się na wadze samego koła stalowego w celu przeprowadzenia kompaktowania statycznego, kładzenia i kompaktowania drgań materiału.
• Zalety:vWysoka gęstość zagęszczania, szczególnie odpowiednia do spójnej gleby, żwiru i kamienia. Długa żywotność i stosunkowo niskie koszty utrzymania. Silna nośność obciążenia do ciężkich prac zagęszczania.Stosunkowo niskie koszty.
• Wady:Słaby efekt uciskania na elastycznej powierzchni drogi, łatwy do wytworzenia pęknięć lub popchnięcia.Trudność operacji jest nieco wysoka., a wymagania techniczne wobec operatorów są wysokie.
• Funkcja:Wykorzystuje się go głównie do zagęszczania infrastruktury, takiej jak podstawa dróg, nasienie, pas startowy lotnisk itp., a także zagęszczania gleby, żwiru, skał i innych materiałów niezwiązanych.Młyn owczej stopy jest szczególnie odpowiedni do zagęszczania spójnej gleby.

Rolety opon pneumatycznych

• Materiał walcowy:opony gumowe.
• Zasada sprężania:Głównie opiera się na efekcie tarcia opon i ciśnienia powietrza do sprężania materiału, który należy do sprężania statycznego.
• Zalety:Powierzchnia sprężania jest gładka i nie uszkadza struktury drogi.Szybka prędkość jazdy i wysoka wydajność sprężania.Prosta obsługa, niskie wymagania techniczne wobec operatorów.Produkuje mniej wibracji i hałasu.
• Wady:Gęstość sprężania nie jest tak wysoka jak w przypadku rolki stalowej.Wrażliwe na temperaturę, łatwo przykleić się do koła w wysokiej temperaturze, a guma twardnieje w niskiej temperaturze, co wpływa na efekt sprężania.
• Funkcja:Używane głównie do zagęszczania chodnika asfaltowego, stabilizowanej podstawy gleby, żwiru i innych elastycznych powierzchni drogowych.

Wybór walca zależy od specyficznych wymagań konstrukcyjnych i właściwości materiału.natomiast dla elastycznych chodników wymagających wysokiego wyrównaniaCzasami dwa rodzaje walców są również stosowane w połączeniu ze sobą, w zależności od potrzeb, aby osiągnąć najlepsze wyniki sprężania.

Specyfikacja techniczna

Szczegółowe zdjęcia wyświetlacza opon hydraulicznych LTP2030H