Rozściełacz asfaltu gąsienicowy 18 ton XCMG RP603 Maszyny do budowy dróg
Osoba kontaktowa : Jessie
Numer telefonu : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Minimalne zamówienie : | 1 jednostka | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Nagi | Czas dostawy : | 10-15 dni roboczych |
Zasady płatności : | T/T, L/C | Możliwość Supply : | 1000 sztuk miesięcznie |
Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | XCMG |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | CE/ISO9001 | Numer modelu: | XMR403 |
Szczegóły informacji |
|||
Pompa napędowa: | DANFOSS MP1P32R | Pompa wibracyjna: | DANFOSS SKP2NN/012R |
---|---|---|---|
Silnik wibracyjny: | DANFOSS SNM2NL/8 | Ciężar roboczy: | 4000kg |
Ekscytująca siła:: | 42 kN | Bęben wibracyjny: | 800×1300mm |
High Light: | Walec wibracyjny do budowy dróg XMR403,hydrauliczny walec drogowy z podwójnym bębnem,hydrauliczny walec drogowy 4 ton |
opis produktu
XCMG XMR403 4-tonowy hydrauliczny walec drogowy z podwójnym bębnem do budowy dróg
Ta maszyna jest napędzana trzycylindrowym silnikiem chłodzonym wodą Changchai ZN490B i nadaje się do środowisk o temperaturze > -10 ℃ i na wysokości <2000 m, przy emisji zgodnej z przepisami dotyczącymi emisji China-III.
Wibracyjny walec drogowy XMR403 pochłania i odwołuje się do dojrzałych technologii walców drogowych XCMG, optymalizuje strukturę wyglądu, oszczędza energię, zmniejsza zużycie i hałas oraz poprawia wydajność rozpraszania ciepła, komfort, ekonomię i bezpieczeństwo dzięki innowacjom technologicznym i humanizowanemu projektowi oraz promuje konkurencyjność produktu i lepiej odpowiada potrzebom rynku konstrukcji drogowych na autostradach oraz drogach gminnych i powiatowych dzięki koncepcji projektowej zaawansowanej wydajności technicznej, wyjątkowo wysokiej niezawodności operacyjnej oraz dobrej ekonomii i zdolności adaptacyjnych.
Główne cechy techniczne XMR403
(1) Opływowy wygląd o dużym łuku gwarantuje piękne i płynne modelowanie maszyny.
(2) Rozsądna i naukowa ergonomiczna konstrukcja maksymalizuje komfort obsługi.
(3) Jednolita technologia zagęszczania jest stosowana w celu zapewnienia jednorodności zagęszczania zagęszczonego materiału.
(4) Bęben wibracyjny o długiej żywotności gwarantuje niezawodność i żywotność produktu.
(5) Konstrukcja wibracyjna o wysokiej częstotliwości i dużej sile ekscytującej gwarantuje wysoką wydajność zagęszczania i wpływ na głębokość.
(6) Silnik chłodzony wodą z elektronicznym sterowaniem China-III charakteryzuje się dużą rezerwą mocy i dużą mocą, a jednocześnie spełnia wymagania przyjazne dla środowiska.
(7) Funkcja wstępnego podgrzewacza rozruchu jest stosowana w celu realizacji zimnego rozruchu w niskich temperaturach i dostosowania do środowiska pracy o niskiej temperaturze.
(8) Doskonały projekt wizualny maszyny gwarantuje bezpieczeństwo obsługi i wizualność.
(9) Plastikowy zbiornik na wodę o dużej pojemności, zraszacz elektryczny dla obu bębnów i dwukierunkowa regulowana skrobaczka do błota są zainstalowane, aby zapobiec przywieraniu asfaltu i zmniejszyć liczbę postojów wymaganych do uzupełniania wody.
(10) Pokrywa odchylana do przodu pod dużym kątem i części układu środka ciężkości o niskim kącie ciężkości ułatwiają sprawdzanie i konserwację.
(11) Zastosowano zaawansowaną technologię hydrauliczną w celu uzyskania niezależnych wibracji przednich i tylnych bębnów wibracyjnych.
(12) Kontrola działania charakteryzuje się dużą poręcznością i elastycznością.Części elektryczne mogą spełniać wymagania CE, a dodano migającą lampę postojową, aby zapewnić bezpieczeństwo personelu i maszyny.
(13) Rama przyjmuje bezramową konstrukcję przegubową, dzięki czemu szerokość bębna jest większa niż szerokość nadwozia, aby maksymalnie zbliżyć się do krawężników drogowych w celu zagęszczania.
XMR403 Dwubębnowy walec drogowy wibracyjny
Pnazwa arometru |
ugnida |
XMR403 |
Ciężar roboczy |
kg | 4000 |
Statyczne obciążenie liniowe (przednie / tylne koło) |
N/cm | 157/157 |
Częstotliwość wibracji |
Hz | 60 |
Amplituda drgań |
mm | 0,41 |
Ekscytująca siła |
kN | 42 |
Bęben wibracyjny (średnica × szerokość) |
mm | 800×1300 |
Teoretyczna stopniowalność |
30% | |
Prędkość robocza |
km/godz | 0~10,6 |
Rozstaw osi |
mm | 1920 |
Kąt skrętu |
±30° | |
Kąt oscylacji |
±10° | |
Minimalny promień skrętu (wewnętrzny/zewnętrzny) |
mm | 3062 / 4362 |
Minimalny prześwit |
mm | 348 |
Typ silnika |
Changchai |
ZN490B |
Moc znamionowa |
kW | 36 |
Prędkość znamionowa |
r/min | 2600 |
Zdjęcia walca drogowego XMR403
Wpisz swoją wiadomość