XCMG 170m3/h 8x4 betonowa ciężarówka z Benzem
Osoba kontaktowa : Jessie
Numer telefonu : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Minimalne zamówienie : | 1 jednostka | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | PAKIET NUDE | Czas dostawy : | 7 dni |
Zasady płatności : | T / T, L / C | Możliwość Supply : | 100 jednostek / miesiąc |
Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | XCMG |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | CE/ISO9001 | Numer modelu: | HB67K |
Szczegóły informacji |
|||
<i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>vertical conveying distance</i> <b>pionowa odległość przenoszenia</b>: | 67m² | Podwozie: | BENZ |
---|---|---|---|
Wydajność: | 170m3/h | Wymiar (L * W * H): | 15780*2500*4000mm |
<i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>vertical conve</i> <b>konwekcja pionowa</b>: | 67m² | Waga: | 54000kg |
Gwarancja: | 1 rok | Rodzaj zasilania:: | Diesel |
High Light: | XCMG HB67K,67 m pompa do betonu,ciężarówka z pompą do betonu 54000 kg |
opis produktu
XCMG 67m HB67K Ciężarówka betonowa z podwoziem Benz 170m3/h Pojemność gwarancja 1 rok
Pompa betonowa XCMG z serii V7 jest nową generacją sprzętu opracowanego przez XCMG i niemiecką technologię SCHWING.
Jest bardzo niezawodny i trwały z siedmioma technicznymi zaletami:Technologia buforowania zwrotnego stabilnego, bardziej niezawodna technologia odwracania całkowicie hydrauliczna, technologia systemu hydraulicznego z ultra niską stratą ciśnienia, bezpieczniejszy i inteligentniejszy system sterowania elektrycznym.
1Duża średnica (260 mm) Φ, systemy pompowania o dużej przepustowości (170/h).
2Wchłanianie materiału może osiągnąć ponad 85%.
3Efektywne zmniejszenie emisji z odwrotnym, wrażliwym dłuższym życiem.
4System pompowania przyjmuje elektryczne sterowanie odwrotnym, szybciej odwracając i mniejszy wpływ systemu.
5Rzeczywista wydajność pompowania jest o ponad 5% wyższa niż w przypadku konwencjonalnego układu hydraulicznego sterowania odwrotnym.
Parametry produktu
Opis
|
Jednostka
|
Wartość parametru
|
|
Wymiar zarysu
|
mm
|
15780×2500×4000
|
|
Całkowita masa
|
kg
|
54000
|
|
Podwozie
|
Maksymalna prędkość
|
km/h
|
85
|
|
Maksymalna zdolność do klasyfikacji
|
%
|
51.4
|
|
Rozstaw kołowy
|
mm
|
2020 + 5180 + 1350 + 1450
|
Silnik
|
Model
|
|
OM501LA·V6
|
Maksymalna moc
|
kW
|
335
|
|
Maks. moment obrotowy
|
N·m/r/min
|
2200/1080
|
|
Przesunięcie
|
L
|
11.946
|
|
Standardy emisji
|
|
Eruo V
|
|
System pompowania
|
Wynik teoretyczny
|
m3/h
|
170
|
Ciśnienie pompowe betonu
|
MPa
|
8
|
|
Teoretyczne czasy pompowania
|
Czas/minuta
|
21 ~ 23
|
|
Średnica butli dostawnej × czas
|
mm
|
φ260×2200
|
|
Maksymalna średnica betonu pompowanego
|
mm
|
≤ 40
|
|
Wysokość wypełnienia
|
mm
|
1570
|
|
Zakres osłabienia betonu
|
cm
|
8 ~ 23
|
|
Umiejscowienie wybuchu
|
Wysokość zasięgu
|
m
|
66.1
|
Głębokość zasięgu
|
m
|
48.6
|
|
Promień obrotowy
|
m
|
60.9
|
|
kąt obrotu
|
°
|
±270
|
|
kąt rozgraniczenia 1. sekcji
|
°
|
90
|
|
Kąt rozgraniczenia drugiego odcinka
|
°
|
180
|
|
kąt rozgraniczenia trzeciego odcinka
|
°
|
180
|
|
kąt rozgraniczenia 4. sekcji
|
°
|
230
|
|
Kąt rozgraniczenia 5. sekcji
|
°
|
210
|
|
kąt rozgraniczenia szóstego odcinka
|
°
|
90
|
|
kąt rozgraniczenia 7. sekcji
|
°
|
180
|
|
Rozpiętość stabilizatora
|
Przeciąg wzdłużny stabilizatora
|
mm
|
13700
|
Przesiadkowy przedział przedniego stabilizatora
|
mm
|
13000
|
|
Przedział poprzeczny tylnego stabilizatora
|
mm
|
15300
|
|
Pozostałe
|
Metoda smarowania
|
|
Automatyczne smarowanie
|
Metoda kontroli
|
|
Prędkość jazdy
|
|
Objętość pudełka z wodą
|
L
|
1000
|
Pokaz produktu
Wpisz swoją wiadomość