Jednobębnowy walec drogowy wibracyjny 103kW 16 ton XCMG XS163J hydrauliczny
Osoba kontaktowa : Jessie
Numer telefonu : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Minimalne zamówienie : | 1 jednostka | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Nagi | Czas dostawy : | 10-15 dni roboczych |
Zasady płatności : | T / T, L / C | Możliwość Supply : | 1000 jednostek miesięcznie |
Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | XCMG |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | CE/ISO9001 | Numer modelu: | XS263J |
Szczegóły informacji |
|||
Rodzaj: | Walec wibracyjny | Silnik: | SZANGCHAJ |
---|---|---|---|
moc: | 140kW | Częstotliwość wibracji: | 27/32 Hz |
Szerokość zagęszczania: | 2170 mm | waga: | 26000 kg |
wymiar: | 6530 * 2470 * 3260 mm | Gwarancja: | 1 rok |
High Light: | XCMG XS263J,walec wibracyjny 2170 mm,walec wibracyjny 26 ton |
opis produktu
Pojedynczy walec drogowy Dum 26 ton XS263J Szerokość zagęszczania walca wibracyjnego 2170 mm
Walec wibracyjny XS263J jest wysoce wydajnym i energooszczędnym, bardzo ciężkim walcem wibracyjnym napędzanym maszyną, pojedynczym bębnem opracowanym niezależnie przez XCMG.Nadaje się do zagęszczania kamieni, piaszczystych gleb, morenowych, wysadzania skał i gliniastych gruntów, a także do zagęszczania betonu i stabilizowanych materiałów podłoża gruntowego w różnych dużych projektach.Jest to idealny sprzęt do zagęszczania przy budowie wysokiej klasy autostrad, lotnisk, portów, tam i budów przemysłowych.
Charakterystyka wydajności
* Wysokociśnieniowy elektroniczny silnik wysokoprężny z systemem Common Rail Shangchai China III o niskiej prędkości został przyjęty w celu uzyskania najlepszego obszaru roboczego zużycia paliwa i zmniejszenia całkowitego zużycia paliwa o 10%;Wolnoobrotowy silnik wysokoprężny zmniejsza emisję hałasu i zwiększa szczelność całego silnika, zmniejszając hałas o 2 dB;Zoptymalizowane dopasowanie układu napędowego w celu uzyskania najlepszej prędkości zagęszczania i zwiększenia wydajności o 8%.
* Prędkość sprzęgła jest kontrolowana przez nieeligentny system, znacznie poprawiając niezawodność układu sprzęgła, unikając wpływu czynników ludzkich na układ.
* W kabinie i ramie zastosowano urządzenie tłumiące drgania o połączonej sztywności, wielowymiarowe tłumienie drgań kabiny, znacznie poprawia komfort pracy operatora.
* Naukowy i rozsądny projekt kanału powietrznego, system klimatyzacji promieniuje ciepło niezależnie, aby zapewnić wystarczający dopływ powietrza i kompleksowo poprawić zdolność odprowadzania ciepła, zapewniając wydajną pracę systemu energetycznego.
Specyfikacja techniczna
Pozycja
|
Jednostka
|
XS263J
|
||
Masa służbowa
|
kg
|
26000
|
||
Rozłożona masa koła napędowego
|
kg
|
13000
|
||
Rozłożona masa koła wibracyjnego
|
kg
|
13000
|
||
Statyczne obciążenie liniowe
|
N / cm
|
582
|
||
Częstotliwość wibracji
|
Hz
|
27/32
|
||
Amplituda teoretyczna
|
mm
|
1,9 / 0,95
|
||
Ekscytująca siła
|
kN
|
405/290
|
||
Zakres prędkości
|
Naprzód
|
ja
|
km / h
|
2,97
|
II
|
km / h
|
5.85
|
||
III
|
km / h
|
9.55
|
||
Rozstaw osi
|
mm
|
3330
|
||
Szerokość zagęszczania
|
mm
|
2170
|
||
Teoretyczna zdolność ocen
|
%
|
35
|
||
Minimalny promień skrętu
|
mm
|
6830
|
||
Średnica koła wibracyjnego
|
mm
|
1600
|
||
Minimalny prześwit
|
mm
|
500
|
||
Silnik
|
Model
|
|
SC7H190.2G3
|
|
Prędkość znamionowa
|
obr / min
|
1800
|
||
Moc znamionowa
|
kW
|
140
|
||
Całkowity wymiar
|
mm
|
6530 * 2470 * 32
|
Zdjęcia produktów
Wpisz swoją wiadomość