CIMC 4 Axle U Type 56cbm 85ton Naczepa Wywrotka

opis produktu

CIMC 4-osiowa naczepa wywrotka U typ 56 CBM o ładowności 85 ton z otwartymi dwoma drzwiami

Hydrauliczna wywrotka służy do przewozu ładunków masowych, węgla, rudy oraz materiałów budowlanych.Jeden typ należy do ciężkich wywrotek, podejmują się transportu dużego zadania górniczego i inżynieryjnego, zwykle dopasowanego do koparki.Jeśli potrzebujesz, skontaktuj się z nami, aby uzyskać dobrą cenę

Zalety

1. Zaawansowana technologia, wywrotka CIMC wykorzystuje oryginalną niemiecką technologię.
2. Niższe zużycie paliwa.Przyczepa wywrotka CIMC w porównaniu z inną przyczepą wywrotki o tej samej ładowności, jej masa własna jest zmniejszona o 20% ~ 40% (około 1 tony).Odpowiednio, zużycie paliwa jest o 4 ~ 5 l mniejsze na dystansie 100 km.
3. Szybkie rozładowanie i mniej pozostałości.Wnętrze nadwozia wywrotki CIMC jest gładkie i bez narożnych kieszeni.Tak więc rozładowanie przyczepy może być szybsze.
4. Niższy (200-300 mm) środek ciężkości ze względu na brak usztywnień zwiększa stabilność.

Przyczepa wywrotka czołowa przeznaczona jest do sztauowania i transportu tłucznia, ziemi, węgla i ziemi.

Stalowa konstrukcja
Materiał: Niskostopowa stal o wysokiej wytrzymałości NM450
całkowity rozmiar: 11340 * 3050 * 3940 mm rozmiar wewnętrzny: 10500 * 2900 * 1900 mm szczegóły zgodnie z rysunkiem

Zaawansowana technologia: główne części i komponenty przyczepy są przetwarzane przez zaawansowane urządzenia.Belki podłużne są wykańczane za pomocą automatycznej spawarki śledzącej łukiem krytym;wszystkie podzespoły są śrutowane w celu polepszenia przyczepności lakieru i malowane przed montażem.

Podwozie: Aby zapewnić optymalną konstrukcję do obsługi ładunku i większej ładowności, podwozie jest produkowane jako przestrzenna konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości, spawanej belki podłużnej ze stali 16Mn i zintegrowanej belki poprzecznej.

Oś: Osie krajowe i importowane o wysokiej wydajności z opcjonalnym systemem ABS mogą znacznie zwiększyć bezpieczeństwo jazdy.

Zawieszenie:Zastosowano zawieszenie nowego typu o wysokiej wytrzymałości i odporności na uderzenia z opatentowaną konstrukcją łącznika pręta.Gwarantuje osiągi w trudnych warunkach drogowych i dłuższą żywotność.

Specyfikacja