CIMC 3 Axle Capacity 40cbm 60 Ton Dump Heavy Duty Semi Trailer

opis produktu

3-osiowa 40cbm przyczepa ciągnika 60 ton wywrotka naczepa wywrotka wywrotka wywrotka przyczepa

Hydrauliczna wywrotka służy do przewozu ładunków masowych, węgla, rudy oraz materiałów budowlanych.Jeden typ należy do ciężkich wywrotek, podejmują się transportu dużych zadań górniczych i inżynieryjnych, zwykle dopasowanych do koparki.

Zalety

1. Zaawansowana technologia
2. Niższe zużycie paliwa.
3. Szybkie rozładowanie i mniej pozostałości.T
4. Niższy (200-300 mm) środek ciężkości ze względu na brak usztywnień zwiększa stabilność.

Przyczepa wywrotka czołowa przeznaczona jest do przeładunku i transportu tłucznia, ziemi, węgla i ziemi.

Stalowa konstrukcja
Materiał: Niskostopowa stal o wysokiej wytrzymałości Q345 (granica plastyczności 350Mpa) jest używana do spawania belek dwuteowych, a Q235 (granica plastyczności 235Mpa) jest używana do produkcji części.
Główne belki: Belki główne z dwuteownika o wymiarach 500mmx146mmx6mm.

Zaawansowana technologia: główne części i komponenty przyczepy są przetwarzane przez zaawansowane urządzenia.Belki podłużne są wykańczane za pomocą automatycznej spawarki do spawania łukiem krytym;wszystkie podzespoły są śrutowane w celu poprawy przyczepności lakieru i malowane przed montażem.

Podwozie: Aby zapewnić optymalną konstrukcję do obsługi ładunku i większej ładowności, podwozie jest produkowane jako przestrzenna konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości, spawanej belki podłużnej ze stali 16Mn i zintegrowanej belki poprzecznej.

Oś: Osie krajowe i importowane o wysokich osiągach z opcjonalnie dostępnym systemem ABS mogą znacznie zwiększyć bezpieczeństwo jazdy.

Zawieszenie:Zastosowano zawieszenie nowego typu o wysokiej wytrzymałości i odporności na uderzenia z opatentowaną konstrukcją łącznika pręta.Gwarantuje osiągi w trudnych warunkach drogowych i dłuższą żywotność.

Przybornik: Wodoszczelna, zdejmowana skrzynka narzędziowa o dużej pojemności.

Walcowana na gorąco stal konstrukcyjna spawana 16Mn podłużnica i belka poprzeczna są montowane i spawane do montażu podwozia.Gotowe podwozie zapewnia odporność na zginanie i odkształcenia przy odpowiedniej sztywności i wytrzymałości.

Przetestowana i sprawdzona konstrukcja skrzyni ładunkowej jest wykonana z profilowanej stali, blachy falistej i stalowego palika tłoczonego w formie.

Niezawodny dwuobwodowy hamulec pneumatyczny z zaworem szybkiego zwalniania i szybkimi naprawami cylindra koła zapewnia bezpieczną jazdę po drogach i bezdrożach.

Specyfikacja

Zdjęcia przyczep