Mechaniczna naczepa o dużej wytrzymałości z drabiną 700 mm Q345B 14m z niskim łożem
Osoba kontaktowa : Jessie
Numer telefonu : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Minimalne zamówienie : | 1 jednostka | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | PAKIET NUDE | Czas dostawy : | 15-20 dni |
Zasady płatności : | T / T, L / C | Możliwość Supply : | 1000 jednostek / miesiąc |
Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | CIMC |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | CE | Numer modelu: | 25CBM |
Szczegóły informacji |
|||
Pojemność: | 25CBM | Ładowność: | 40 ton |
---|---|---|---|
Oś: | 3 * 13 tonowa marka FUWA | Rodzaj zawieszenia: | Normalne zawieszenie |
Sprężyna płytkowa: | 10/10/10 | Komora hamulcowa: | 6 Double |
Materiał: | NM450 | Jacek: | HYVA |
High Light: | Ciężka wywrotka 25cbm,ciężka wywrotka 40Ton,ciężka wywrotka CIMC |
opis produktu
CIMC 3 osie 35cbm wywrotka przyczepa 40 tonowa ciężka wywrotka do transportu
Hydrauliczna wywrotka służy do przewozu ładunków masowych, węgla, rudy oraz materiałów budowlanych.Jeden typ należy do ciężkich wywrotek, podejmują się transportu dużych zadań górniczych i inżynieryjnych, zwykle dopasowanych do koparki.
Zalety
1. Zaawansowana technologia.Przyczepa wywrotka QINGDAO CIMC wykorzystuje oryginalną niemiecką technologię.
2. Niższe zużycie paliwa.Przyczepa wywrotka CIMC w porównaniu z inną przyczepą wywrotki o tej samej ładowności, jej masa własna jest zmniejszona o 20% ~ 40% (około 1 tony).Odpowiednio, zużycie paliwa jest o 4 ~ 5 l mniejsze na dystansie 100 km.
3. Szybkie rozładowanie i mniej pozostałości.Wnętrze nadwozia wywrotki CIMC jest gładkie i bez narożnych kieszeni.Tak więc rozładowanie przyczepy może być szybsze.
4. Niższy (200-300 mm) środek ciężkości ze względu na brak usztywnień zwiększa stabilność.
Przyczepa wywrotka czołowa przeznaczona jest do przeładunku i transportu tłucznia, ziemi, węgla i ziemi.
Stalowa konstrukcja
Materiał: Niskostopowa stal o wysokiej wytrzymałości Q345 (granica plastyczności 350Mpa) jest używana do spawania belek dwuteowych, a Q235 (granica plastyczności 235Mpa) jest używana do produkcji części.
Główne belki: Belki główne z dwuteownika o wymiarach 500mmx146mmx6mm.
Zaawansowana technologia: główne części i komponenty przyczepy są przetwarzane przez zaawansowane urządzenia.Belki podłużne są wykańczane za pomocą automatycznej spawarki do spawania łukiem krytym;wszystkie podzespoły są śrutowane w celu poprawy przyczepności lakieru i malowane przed montażem.
Podwozie: Aby zapewnić optymalną konstrukcję do obsługi ładunku i większej ładowności, podwozie jest produkowane jako przestrzenna konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości, spawanej belki podłużnej ze stali 16Mn i zintegrowanej belki poprzecznej.
Oś: Osie krajowe i importowane o wysokich osiągach z opcjonalnie dostępnym systemem ABS mogą znacznie zwiększyć bezpieczeństwo jazdy.
Zawieszenie:Zastosowano zawieszenie nowego typu o wysokiej wytrzymałości i odporności na uderzenia z opatentowaną konstrukcją łącznika pręta.Gwarantuje osiągi w trudnych warunkach drogowych i dłuższą żywotność.
Przybornik: Wodoszczelna, zdejmowana skrzynka narzędziowa o dużej pojemności.
Walcowana na gorąco stal konstrukcyjna spawana 16Mn podłużnica i belka poprzeczna są montowane i spawane do montażu podwozia.Gotowe podwozie zapewnia odporność na zginanie i odkształcenia przy odpowiedniej sztywności i wytrzymałości.
Przetestowana i sprawdzona konstrukcja skrzyni ładunkowej jest wykonana z profilowanej stali, blachy falistej i stalowego palika tłoczonego w formie.
Niezawodny dwuobwodowy hamulec pneumatyczny z zaworem szybkiego zwalniania i szybkimi naprawami cylindra koła zapewnia bezpieczną jazdę po drogach i bezdrożach.
Specyfikacja
Rodzaj | 4-osiowa przyczepa wywrotka z podwójną wstęgą w kształcie litery U. | |
Parametr
|
Całkowity wymiar | Długość × szerokość × wysokość: 9027x2540x3189mm |
Tara (kg) | 6000 (+/- 5%) | |
Ładowność (kg) | 40000 kg | |
Tkanina
|
Belka główna (mm) | Spawanie łukiem krytym |
Kołnierz i środnik (mm) | 10/5 + 5/12, AG700 / T700 | |
Ciało
|
Wymiar wewnętrzny
|
Długość × szerokość × wysokość: 7625x2340x1500mm |
Pojemność | 25CBM | |
Podłoga | 4 mm, NM450 | |
Ściana boczna | 3 mm, NM450 | |
OEM
|
Podwozie | Jost B 0201 |
Kingpin | JOST 2 '' | |
System hydrauliczny | HYVA | |
Układ hamulcowy | Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, T30 na przedniej osi, T30 / 30 na tylnej osi, zawór hamulcowy WABCO, z EBS | |
System elektryczny
|
Można zmienić na 12 V zgodnie z żądaniem | |
Zawieszenie | Przód z zawieszeniem pneumatycznym i tylnym zawieszeniem mechanicla na trzech osiach | |
Oś | Osie 4x13T marki Fuwa | |
Opona | 12R22,5 17 szt | |
Obręcz | 22,5 * 9,0 17 szt | |
Zapasowy uchwyt na opony | 1 jednostka na podwozie | |
Przybornik | 1 jednostka na podwozie | |
Farba
|
Poliuretan
|
Warstwa podkładowa + nawierzchniowa po piaskowaniu, kolor wg życzenia Klienta |
Inni | Standardowe logo eksportowe i naklejki |
Wpisz swoją wiadomość